Трансмиссионное масло - это тип смазки, широко используемый в различных транспортных средствах. Оно применяется в таких компонентах автомобиля, как коробка передач, раздаточная коробка, главная передача ведущего моста, рулевой механизм, а также в зубчатых и цепных передачах всех типов. Этот смазочный материал изготавливается из экстрактов, полученных путём селективной очистки остаточных нефтяных масел. В его состав также входят дистиллятные масла и различные добавки, включая те, которые предотвращают износ и заедание.
Трансмиссионное масло, используемое в автомобилях, обладает рядом ключевых характеристик:
Многофункциональность: Применяется в различных компонентах автомобиля, включая коробку передач, раздаточную коробку, главную передачу ведущего моста, рулевой механизм, а также зубчатые и цепные передачи разных типов.
Высокий уровень защиты: Содержит противоизносные и противозадирные присадки, которые увеличивают долговечность и надежность работы трансмиссионных элементов.
Стабильность свойств: Изготавливается из экстрактов селективной очистки остаточных нефтяных масел, обеспечивая стабильность характеристик даже при изменениях температуры и давления.
Уменьшение трения: Снижает трение между движущимися частями, что способствует уменьшению износа и повышению эффективности работы трансмиссии.
Продлевает срок службы деталей: Помогает уменьшить нагрузку на детали трансмиссии, продлевая их срок службы и обеспечивая более плавную и тихую работу.
Тип основы и состав масел в коробку передач
По сфере применения все трансмиссионные масла делятся на следующие группы:
- для МКПП осей и дифференциалов;
- для коробок передач вариаторного типа (CVT);
- для АКПП (ATF);
- для роботизированных коробок передач (DSG);
- для коробок передач с двойным сцеплением (DCT);
- для тракторов(STOU, UTTO, TDTO).
Классификация по SAE и правила выбора
Вязкость - это основной момент, на который следует обращать внимание при выборе трансмиссионного масла для автомобиля. Для этого оптимально будет посмотреть руководство по использованию такого смазочного вещества. В инструкции изготовителем указываются все классы и/или допуски, которые необходимо соблюсти для конкретного флакона.
SAE или вязкость делится на такие классы:
- SAE 70W - зимние. Подойдет для использования в транспортных средствах исключительно в период зимы, когда температура воздуха ближе к 0 градусов Цельсия или ниже.
- SAE 150 - летние. Предназначаются для использования в летний период, так как при температуре ниже нуля, могут загустеть и навредить узлам автомобиля.
- SAE 75W-90 – всесезонные. Это универсальные трансмиссионные масла, которые применяются в транспортных средствах в любой сезон, как летом, так и зимой.
Еще все трансмиссионные масла могут делиться по API - международной классификации, разработанной американским институтом нефти. Согласно API есть следующие классы:
- GL-1. Самый бюджетный класс рассчитан на работу в не агрессивных погодных условиях. В состав такой смазки входят присадки классического типа (против коррозии, для увеличения срок эксплуатации). В редких случаях в состав вещества добавляют замедлители образования коррозии.
- GL-2. Стандартные смазочные материалы для трансмиссии автомобиля. Предназначаются для использования в умеренных погодных условиях. Обладают антифрикционными и противоизносными свойствами. В 2022 году такие масла практически вышли из оборота.
- GL-3. Предназначаются для КПП грузового транспорта, используются в средне тяжелых условиях. Отличаются от 2-х вышеуказанных категорий большим содержанием противоизносных присадок. Не могут использоваться с гипоидными передачами.
- GL-4. Самая популярная группа. На такое трансмиссионное масло цена формируется в зависимости от его изготовителя и емкости. Предназначаются для КПП любого транспортного средства и могут использоваться при любых погодных условиях. В основе такого смазочного материала содержится противозадирная добавка, продлевающая срок службы КПП. Эта группа наиболее востребована автовладельцами. Масло в коробку передач подходит для синхронизированных и несинхронизированных коробок передач.
- GL-5. Необходим коробке передач транспортного средства, работающего в тяжелых погодных условиях и при большой нагрузке. В составе такого вещества содержится 6,5% добавок различного назначения. Подходит для передач с нехарактерным смещением одной из осей, но также используется в качестве универсального смазочного средства в других узлах механической трансмиссии.
Необходима ли замена масла в мкпп?
Хотя принято считать, что масло в акпп действительно нужно менять, а механические коробки передач остаются в покое на весь срок службы автомобиля, стоит понимать, что масло в мкпп тоже стареет и теряет свои свойства. Хотя некоторые автопроизводители не рекомендуют менять масло для кпп, это все же стоит делать, особенно в старых автомобилях или даже в машинах, которым уже несколько лет, в случае марок, известных проблемами с коробками передач, таких как знаменитая коробка передач M32 в Opel.
Где купить трансмиссионное масло в Украине?
В ассортименте ATL представлены трансмиссионные масла для легковых, грузовых автомобилей, спецтехники и мотоциклов. Вы сможете найти масло, идеально подходящее для вашего транспортного средства. ATL напрямую сотрудничает с производителями и поставщиками трансмиссионных масел, что позволяет предлагать своим клиентам самые выгодные цены на рынке. Все трансмиссионные масла, представленные в ATL, сертифицированы и имеют гарантию от 6 до 36 месяцев. ATL осуществляет доставку трансмиссионных масел по всей Украине в кратчайшие сроки. Вы можете заказать трансмиссионное масло на сайте ATL или по телефону. Опытные консультанты помогут вам сделать правильный выбор.
FAQ
Как часто необходимо менять трансмиссионное масло?
Обычно каждые 40–60 тыс. км, точный интервал указывает производитель.
Куда можно заливать трансмиссионное масло?
В МКПП, АКПП, вариатор, редуктор или раздатку — согласно инструкции автомобиля.
Можно ли смешивать трансмиссионные масла?
Только если совпадают допуски и тип (SAE/API); разные типы смешивать нельзя.
